• 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
  • 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981
【楽天カード分割】 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981 鉄道模型
  • 当日発送
  • 送料無料

【楽天カード分割】 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981 鉄道模型

お気に入りブランド
販売価格 :

8550税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【楽天カード分割】 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス 30981 鉄道模型
販売価格:¥8550 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

グリーンマックス 30981 京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)動作確認済、付属品未使用、TN化改造昨年夏購入したGREENMAX 京急1500形Nゲージです。購入後、数回程度のみ走行させましたが、それ以外では箱に入れて保管しておりました。コレクション整理のため出品致します。動力、ライト類 動作良好付属品(シール、アンテナ、スカート、ドローバー類)未使用※説明書、シールの入ったビニール袋は開封しております。両運転台側ダミーカプラー→tomix TNカプラー(JC25)改造済※ダミーカプラーは復元は不可能なため、付属いたしません。ブックケース 異常なしスリーブ 少々傷ありボディ等は新品時からの傷などを除き、良好です。付属品未使用ですがカプラーを改造していること、また中古品であることをご理解いただいた上でのご購入をお願いいたします。高額な商品となりますので、ご協力お願い致します。種類···車両、京急、1500形レールゲージ···Nゲージシリーズ···グリーンマックス
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:グリーンマックス
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

30981>京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)|N
30981>京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)|N
グリーンマックス 30981 京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30981 京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30981 京急1500形 更新車・1521編成 4両セット
グリーンマックス 30981 京急1500形 更新車・1521編成 4両セット
ご注文 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス
ご注文 京急1500形(更新車・1521編成)4両セット グリーンマックス
京急 1500形 (更新車・1521編成) 4輛編成セット (動力付き) (4両セット
京急 1500形 (更新車・1521編成) 4輛編成セット (動力付き) (4両セット

最新のクチコミ

★★★★★

ニセコはマイクロエース製品を持っていましたが、あえてKATOの新製品も購入。転がりが非常に良くテールライトのちらつきもなく集電も優秀です。昼行列車なので照明は入れずに走らせてます。牽引機はマイクロを使っているのですが、やはりそちらも欲しくなってきました。KATOはこのところ旧客のセットもの新製品に熱心ですが、なかなかいいものを出してくれています。

  • あだみ3
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

製品の出来は良い。色感も落ち着いている。EF66と合わせて購入するのがお勧め。

  • harbow3
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前、買いそびれていたので購入できて助かりました。流石に優雅な車両です。

  • apple9a
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

GOOD AND FAST! ILIKE IT VERY MUCH!!

  • ジュンタ5506
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

探していたものが安く買えてたいへん満足してます

  • ササマコ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バブル時代のオリエント急行の日本上陸。。 外国型車両がこんなにお安く購入できるなんてイイ時代になりました。 車両幌部分の細かさや塗装、ケースまで素晴らしいです。 予約してから3か月で無事届きました。今も売っていれば基本セットともどもお勧めです。

  • マツミツ0707
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バブル時代のオリエント急行の日本上陸。。 外国型車両がこんなにお安く購入できるなんてイイ時代になりました。 車両幌部分の細かさや塗装、ケースまで素晴らしいです。 予約してから3か月で届きました。今も売っていればお勧めです。

  • ママya
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

KATOは安心して買えますね。製品へのこだわりが伝わります。

  • まつまつまつまつまつぴ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • 奈々ちよママ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • Catharina Oh
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • vezell-tt
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • roichan
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • KIZUKU0119
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • south-panda
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • EGA625
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • Chika0923
  • 54歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品